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中國時報【楊孟立、郭建伸╱台北報導】
《勞基法》一例一休修正草案本月5日送出委員會，在野黨共同訴求會議無效，學者連署重審，勞團甚至在前天翻越立院圍牆表達憤怒，但民進黨團已鐵了心，強調無論如何，修正草案最快下月8日就要送院會二、三讀表決，新法施行日期則將押在明年元旦生效，全力執行蔡政府推動的一例一休。
在民進黨團主導下，立院衛環委員會倉促將《勞基法》修正草案送出委員會，不僅國、親認為會議無效，就連盟軍時代力量也批評，當天會議現場「異議」及「反對」聲音顯可辨別，但主席仍逕行宣稱無異議通過，程序明顯違法。
昨日衛環委員會空轉一天後，民進黨團揚言今天一定要將召委吳玉琴送上主席台，讓會議順利進行。但黨團也備好最壞打算，就是以拖待變，等到朝野協商冷凍期結束，草案最快11月8日就會送院會二、三讀表決，以優勢人數強勢闖關。
民進黨團幹事長吳秉叡強調，即使國民黨在衛環委員會持續杯葛，也不會影響朝野協商時限，等協商期限過了，直接送院會表決也是可能的情形。
綠委鍾孔炤建議，新法施行日期可押在明年元旦，一方面讓勞工還能放到今年11月12日及12月25日兩天假；另方面，也給予全面周休二日的緩衝期，企業主能利用這段期間提前調整明年度的假期。據了解，行政院也認同鍾孔炤意見，新法不急著要趕在年底前生效，剩下的2天假就送給勞工。
吳秉叡重申，民進黨修法的目標很簡單，就是要落實周休二日、全國放假一致、勞工增加特休假，絕對比現行的《勞基法》更好，民進黨才急著要趕在年底前完成修法。
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今日新聞NOWnews
2016年10月26日週三 台北標準時間下午12時35分
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▲今年汽車銷售爭霸戰，TOYOTA仍緊追Volkswagen。（圖／達志影像／美聯社）
記者張慶輝／綜合報導
隨著2016剩下最後2個月，眾所矚目的車廠銷量王也即將揭曉，尋求5連霸的日本車廠TOYOTA，在本月27日公布今年前三季銷售數據，包括Daihatsu與Hino在內，共賣出752.9萬輛新車，較同期成長0.4%，不過最大的德國勁敵福斯集團，同期則賣出750.94萬輛，成長幅度達2.4%。
▲新Prius等Hybrid車款在日本銷售暢旺，成長達5.7%。（圖／資料照）
翻開TOYOTA公布的數據，TOYOTA與LEXUS雙品牌共賣出682.5萬輛新車，較去年同期成長0.8%，靠著大改款Prius等強勢產品，光日本本土就占119.8萬輛，成長達5.7%，而中國市場也有不少貢獻，不過在北美與東歐市場，則小幅衰退0.2%至562.6萬輛。
▲Volkswagen光在中國市場就成長達10%，正是領先的關鍵。（圖／達志影像／美聯社）
在福斯方面，雖然在新興國家表現不如預期，但在歐洲市場卻保持優勢，更重要的是，一直以來都佔有重要貢獻的中國市場，截至目前為止已較同期成長10%，讓福斯集團一口氣拉開差距達8萬輛。
▲中國政府的小型車減稅優惠將在年底截止，後續效應有待觀察。（圖／資料照）
中國之所以能快速成為全球最大汽車市場，主要是因為政府推動小型車減稅優惠，這也讓長期耕耘的福斯大大受益，不過這項措施預定於年底結束，而且各車廠為了殺出血路，降價策略也導致銷售成本增加，除了美麗的銷售台數外，能否帶來最實際的收益，還有待觀察。
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